Dengiz havo yostig'i

Skelet materiallari: neylon "6" repina pardasi 294 vread2. Airbag kirish joyi: Cast po'lat, ichki quvurli tishli M46 * 2

An'anaviy ishga tushirish asosida ishlab chiqilgan texnologiyani ishga tushirish, slayd o'rniga moslashuvchan havo yostig'idan foydalaniladi. Bu an'anaviy ishga tushirishning ko'plab kamchiliklarini engillashtiradi: Elastik yostiq kabi moslashuvchan havo yostig'i, bu esa havo yostig'i, asosiy funktsiyalar ishlab chiqarishni rejalashtiradi, chunki havo yostig'ini ishga tushiradi. Salvage kemasining kemasi juda yuqori yuk ko'tarish, qarshilik ko'rsatadigan korporativ texnologiyani Xitoyda amalga oshirilayotgan Texnologik mulkka ega bo'lib, u o'ttiz yillik obodonlashtirish va rivojlanish uchun to'liq intellektual mulkka egalik qiladi. Dengiz havzalarini kemaning an'anaviy ishga tushirish texnologiyasi bilan taqqoslaganda, quyidagi afzalliklarga ega: kemalar, suv havzasi, an'anaviy in'yektlar va suv osti muhandislik sarmoyasi hayratlanarli darajada qurilgan. Havo sumkalari Kemapard texnologiyasini ishga tushirish, faqat oddiy ramkani qurish kerak, bu oddiy va murakkab muhofam muhandislik va murakkab suv osti muhandisligida, kemalar qurilishining asosiy sarmoyasini tejash.

Aviabgragi kemaga tobora ko'proq ishga tushirish uchun qo'llaniladi, dasturni ishga tushirish usulini takomillashtirish ham yaxshilanadi.

Aviakompaniyalarni qo'llash usullarini ishga tushirish jarayoni qisqa vaqt ichida:

1

2

3

4

5. Barcha dengiz klapanlarini yoping, ryukzorlik va prokat

6. Barcha bloklarni demontaj qiling, havo yostig'ini to'ldiring

(1) Kichik kemalar, havo yostig'ini ko'tarish quvvati yog'och blokdan ko'tarilishi mumkin, bu to'g'ridan-to'g'ri bo'shatilishi mumkin, bloklangan havo yostig'ini to'ldirish mumkin.

(2) Katta kemalar, pastki qismida joylashgan havo yostig'idan foydalanishi mumkin, shuning uchun avval front Pivot va havo yostig'ini eng yaxshi holatda ko'tarish kerak. Rasm shuni ko'rsatadiki, tortishish markaziga qanchalik yaqin bo'lsa, shunchalik yaxshi, agar shunday bo'lsa, blokdan oldin juda ko'p bloklar mavjud bo'lsa, blokni olib tashlash uchun ish juda katta. Shunday qilib, bu kema uzunligi kabi omillarga qarab oqilona pozitsiya bo'lishi kerak. Oxirida havo yostig'ini ko'tarishga harakat qiling, ammo bu erdan juda yuqori yoki juda nozik, shuning uchun har bir kema eng yaxshi emas, balki eng yaxshi himoya va havo yostig'ini tanlashdan keyin hisoblash kerak:

LO>Q'w * lw

Q-HOSTING WASTAGAGE lattagi kuchlari

W-Yuk tashish og'irligi

LQ-ni ko'tarish markazi

Lw - bug'lik markazidan oldin kemaning timotlanishiga qadar

(3) Aviakompaniyalarni ko'tarishda va pivot oldidagi yog'och blokni dastlab demontaj qiling. Yog'och bloklarni rejalashtirganligi sababli, ko'tarilgan havo yostig'ini qo'shing, yassi blokni oching, yassi blokni rejalashtiring, yassi blokning pastki qismini oching, yasinlar blokini joylashtiring, birma-bir, ya'ni yog'och blokni qismlarga ajrating, so'ngra airbag va inflyatsiyani to'ldiring. Butun yog'och bloklarni o'z navbatida demontaj qiling.

(4) Ichki bosimni sozlash orqali, o'tin bloklarining qolgan qismini bir xil usul bilan ajratish va inflyatsiya. Xavfsiz dengizda, havo yostig'i orasidagi, istalgan vaqtda, har qanday havo yostig'i kemasining og'irligini ko'targanda, barcha havo yostig'i kemaskan yog'ochdan yasalgan pirogni qismlarga ajrating. Bundan tashqari, bir xil xochli qismning yog'ochidan yasalgan qismini olib tashlaganda, avval o'rtalarni olib tashlang, keyin ikki tomonni olib tashlang. So'nggi blokni demontaj qilish paytida ishchilar kemadan chiqib ketishlari kerak.

7

8

9

10

11. Xavfli maydon evakuatsiya, klaviatura bo'yicha xodimlarni xabardor qiling, agar daryoning tikilishini toraytirsa, kemaning ropewly suvni bo'shatib qo'ya olmaguncha, kemani asta-sekin suvga kira olsa bo'ladi

12

13. Airbagni qayta ishlash

1

2. Havo yostig'ini pastki qismida to'ldiring, shundan so'ng kema kamonini o'ng bo'yqa, ikkinchi o'ringa ko'tarish mumkin. Pastki tekis tur, havo yostig'i va pastki aloqa maydoni katta, korpus kichik, shunchaki bitta havo yostig'i kema kamonini ko'tarishi mumkin. Ammo ba'zida biz bu safar old tomondan havo yostig'ini ko'chira olmaymiz, bu safar biz havo yostig'ini bir tomondan boshqasiga qo'yishimiz kerak. Ba'zi kema boshi - "V" shaklida, shuning uchun havo yostig'i va kemaning pastki qismi kichik, shuning uchun havo yostig'i kemani 1/4 pozitsiyasini ko'tarishi kerak. Air yostig'i sindirilganda havo yostig'ini olib tashlasangiz ehtiyot bo'ling. Iloji bo'lsa, biz aloqa joyini oshirish uchun "V" ni qazishimiz mumkin. Yerlyard havo yostig'ida to'g'ri pozitsiyani yorib, pastga tushganda ko'mib, kemani baland ko'tarilib, yonib ketib, yoping, shuning uchun kemani osongina ko'tarish mumkin.

3

4

Aviabgraga buyurtma berishda uchta asosiy parametrni taqdim etish kerak:

1. Havoning diametri havo yostig'i siqilmasa va etarli darajada gaz bo'lmasa, tashqi diametrga murojaat qiladi. 6 o'lchamli diapiya: 0. 8m, 1. 0 0 m, 1,2m.1.5m, 1,8m, 2. {}} M. Shuningdek, maxsus tayyorlangan (0. 8m ​​{17}}. {18}} m).

2 Bu buyurtma bilan bevosita bog'liqligi, bu tartibning asosiy spetsifikatsiyasidan biridir. Bizning kompaniyamiz tomonidan ishlab chiqarilgan aviakompaniya, uzunligi kamida diametri uch baravar ko'p, eng katta uzunligi 24 metr.

3.Ratsionlangan ish bosimdoshi eng katta bosimni berishi kerak, stavkadagi narxlar xavfsiz ish bosimining yuqori chegarasi hisoblanadi. Siqish bosimi yoki siqish holatida bo'lgan havo yostiqlari, uning eng katta inflyatsiya bosimi narxni baholaydi.

Luhang yangi bir integratsiyalangan dengiz balandligi gaz sumkalari, lh -4, lh -6, lh {4}}

1. Asosan delfinning balandligiga qarab diametrli diametrli diametr. Odatda Theoirboag diametri 0 5-0 bo'lishi kerak.

Diametri 1,2 mm dan kam bo'lgan havo yostiqlari faqat kichik qayiqni ishga tushirish uchun ishlatilishi mumkin. Blok balandligi 0 dan oshiq bo'lgan o'n ming tonna yoki 1,8 m. kerak. 9m, 1,5 million dialagni tanlang. Blok balandligi 1 m dan kattaroq bo'lganda 1,8m havo yostig'ini tanlang.

2. Repleks qobiliyati bilan ajralib turadi

3. Repleks qobiliyati

Airbage moslashuvchan, shakldan foydalanish paytida shakli o'zgaradi. Shunday qilib, rulman maydoni va sig'im o'zgaradi.

Repleziya quvvati: f=PS

P=Havo yostig'idagi bosim

S=pastki va havo yostig'i aloqa maydoni

S=0.5 *(D1-D2)

D1: Gaz to'lganda bo'yi

D2: Siqilishdan keyin balandlik