
Qingdao Luhang 1.8MX 18M Dengizni tashish / ishga tushirish uchun havo yostig'i va ochilish kema / qayiq sifatli va past narxda
Kema boshlanadigan havo yostig'i Marine Airbags Ship Launching, Haulouts, & Salvage ISO 14409 Ship Launching Havo yostig'i. Bundan tashqari, marshrutli dengiz havo yostig'i, rollarda yukxalta, havo ko'taruvchi yukxalta va qutqaruv torbalar sifatida ham tanilgan. Havo o'tiradigan joylari 0,8 m dan 2,5 m gacha bo'lgan diametrli, uzunligi 5,0 m dan 24,0 m gacha bo'lgan "samarali uzunlik" oralig'ida.
Ta'rif

Kema boshlanadigan havo yostig'i
Dengiz xavfsizlik uchun yostiq
Shipni ishga tushirish, ta'mirlash va qutqarish
ISO 14409
Kemani ishga tushirish uchun xavfsizlik yostiqchasi. Bundan tashqari, marshrutli dengiz havo yostig'i, rollarda yukxalta, havo ko'taruvchi yukxalta va qutqaruv torbalar sifatida ham tanilgan. Havo o'tiradigan joylari 0,8 m dan 2,5 m gacha bo'lgan diametrli, uzunligi 5,0 m dan 24,0 m gacha bo'lgan "faol uzunlik" oralig'ida. Havo yostig'i kemani ishga tushirish, yuk tashish, o'rnatish va suzish uchun ishlatiladi. Ular yuk kemasida uchish va qo'nish, ko'tarish va botqoq kemalarni tashish va qayiqli qayiqlarni qutqarishda keng qo'llaniladi. Havo yostig'i nafaqat mehnat va vaqtni tejash, balki investitsiya xarajatlarini ham ta'minlaydi. Bundan tashqari ular moslashuvchan, ko'chma va ishonchli.
55,000 DWT-ga ko'taring!

PORTATIV VA ECONOMIK
Ship Launching Havo yostig'i kichik yoki o'rta o'lchamli kemalar qurishda qo'llaniladigan an'anaviy slaydni panjarali texnologiyasining cheklanishlarini yumshatadi va qimmatbaho quruq tokchalarga iqtisodiy muqobil beradi.
Havo yostig'i, avvalo, faqat quruq tog 'bilan cheklangan joylarda kemalar tushishiga imkon beradi. Sinov va pnevmatik rollarda yukxalta texnologiyasi bilan bog'liq xatolar 100 tonnalik kemalarni 13,5 ming tonnagacha ko'tarishga qodirdir!


Masalan, 1,5 m dan 15 m gacha bo'lgan to'rt qatlamli torbalar kauchuk kontentni o'z ichiga oladi, bu kamida 51% ni tashkil qiladi. Havo sumkasi 156 tonnagacha xavfsiz ish bosimi bilan 0,08MPa ga teng. Hali ham eng yuqori ko'tarilish bosimi 194 tonnani tashkil etganda 0.10MPa.
Masalan, 1,5 m diametrli x 15 m uzunlikdagi 6 qatlamli torbalar kauchuk tarkibni o'z ichiga oladi, bu kamida 51% ni tashkil etadi. Havo sumkalari 234 tonnagacha xavfsiz ishlaydigan bosim bilan 0,12MPa. Hali ham eng yuqori ko'tarma bosimi 272 tonnani tashkil etgan holda 0,14MPa.
Eng samarali effektli tekislik o'lchovi - 24,0 metr
Narxlar kotirovkalari uchun - iltimos, quyidagi savollarga javob bering:
1. Kema turi?
2. Kema LOA (uzunligi)?
3. Kemaning kengligi?
4. Kema haqiqiy og'irligi bormi?
5. Kema DWT nima?
6. Er qa'ri turi qanday qilib qurilgan? (Kir, beton va boshqalar)
7. Kema birinchi marta suvga kiradigan chuqurlikmi?
8. Slipwayning burchak darajasi qanday? (Er)
9. Iltimos, saytdagi past / baland oqim jadvalini bering.
10. Ish balandligi? (Blok balandligi balandligi)
11. Pervananing pastki qismidan suv darajasiga qadar masofa bormi?
12. Kemaning orqasidagi suv kirish joyiga masofa bormi?
* Mumkin bo'lsa iltimos, ishga tushirish maydonining fotosuratlarini taqdim eting.




SALVAGE AIRBAGS SHIPWRECKS VA SUNKEN TARKIBI


Kema qutqarish va qutqarish sanoatiga qo'yiladigan talablarni qondirish uchun biz ishga tushiradigan havo yostig'ini qayta ishlab chiqdik. Ular endi dock va boshqa suzuvchi inshootlarni qo'llab-quvvatlash uchun ponton sifatida ishlatilishi mumkin, ular quvurlarni yotqizish va boshqa suv osti qurilish loyihalari uchun juda yaxshi. Biroq, "Dengiz qutqarish xavfsizlik yostiqchalari" ning asosiy qo'llanilishi kema halokatida, suzuvchi ko'prik va dock konstruktsiyalarida, qutqaruvlarda, kemalar va kema halokatga uchragan kemalarni olib tashlashga mo'ljallangan.
Dengiz qutqarish xavfsizlik yostiqlari juda oz bo'lsa, ular juda kam bo'ladi va engil bo'ladi. Shunday qilib, ularni osongina ko'chirish va tarqatish mumkin. Ularni chuqur suvdan to'g'ridan-to'g'ri quyilgan tomirlarga vertikal ravishda ishlatish mumkin. Qayiq sirtga yaqinlashib qolganda, qayiqning tagida bir uchi bor, qayiqni suvdan tashqariga chiqarish uchun etarlicha baland ko'tarilishi mumkin. Sayoz suvda ikkita sumkada pontonlar singari, qayiqning har bir tomonida bir-biriga tegishi mumkin. Ular, shuningdek, kemamizni ishga tushirish uchun xavfsizlik yostiqlari kabi suvga qaytib ketgan qayiqlarni suvga qaytarish uchun g'ildirak sifatida ham ishlatilishi mumkin.
Afzalliklar
1. Maxsus sintetik shinel kord qatlami
"Qutqarish quvurlari" bizning maxsus sintetik shinel kordon qatlamlari bilan ishlab chiqariladi, ular PVX qoplangan matolardan ko'ra ancha yaxshi ishlashga ega.
2. Yuqori bosimli dizayn
Qutqarish quvurlari maksimal 0,25Mpa ish bosimiga ega. Ya'ni ular 25 metrli suv ostida ishlatilishi mumkin.
3.Xavfsiz vintlardagina qutqarish uchun xavfsizlik yostiqlari
"Gemini qutqarish xavfsizlik yostiqchalari" konusning uchlari bo'lgan to'liq yopiq quvurlardir. Holistic Vint texnologiyasi yordamida ishlab chiqariladi. Ushbu dizayn hech qanday payvandlash payi yo'qligini ta'minlaydi. Bu esa, ularni RF manbalaridan qutqarish xavfsizlik yostiqlaridan kuchliroq qiladi.
Aksessuarlar bilan jihozlangan
Salvage-Bags neylon tayoqchalar va 6: 1 xavfsizlik faktorlari bilan o'rab olingan.


Qo'shimcha keng qo'zg'alish talablari uchun dengiz havo yostig'i yonma-yon joylashtirilishi mumkin.
Dunyo bo'ylab kema qilamiz!
Tijorat kema boshlanadigan xavfsizlik yostiqchalarini qabul qilish testi
• Har bir Luhang dengiz kemasida havo yostig'ini ochishning ko'rinishi silliq, yorqin va yoriqsiz, blister, teshik, chuqur yoki ifloslantiruvchi moddalarsiz.
• Har bir «Evergreen Maritime» kemasining havo yostig'ini ishga tushirgan uzunligi va diametri odatdagi ish bosimi bilan o'lchanadi va ± 3% ga teng.
• Gaz o'tkazuvchanligi ISO 14409 bo'yicha har qanday yuk ko'tarmasdan sinovdan o'tkaziladi. Bosimning yo'qotilishi 1 soat ichida nominal ish bosimining 5% dan kamini tashkil etadi.
Luhang dengiz kemasida havo yostig'ini ishga tushirish turi tasdiqlangan. Bu shuni anglatadiki, kema boshlanadigan havo yostig'i KGK mustaqil inspektorlari tomonidan amalga oshiriladi. Tasdiqlash uchun tasdiqlash kema boshlanadigan havo yostig'i sifatli ishlab chiqaruvchilarning muhim va kerakli malakasidir. Materiallarga, tashqi ko'rinishga va o'lchov toleranslariga qo'yiladigan talablarga qo'shimcha ravishda, "Gaz o'tkazuvchanlik sinovi", "Kompressiya testi", "Rulman hajmi testi", "Bursting testi" va "Siquvni tiklash testi" amalga oshiriladi.
Kemani ishga tushirish uchun xavfsizlik yostiqlari
Barcha Luhang Dengiz kema boshlang'ich havo yostig'i ishlab chiqariladi va CCS, LR, DNV tomonidan sertifikatlangan ISO 14409 "Kemalar va dengiz texnologiyalari - kemaning ishga tushiradigan havo yostig'i" ga muvofiq sinovlanadi. Kema ishlab chiqaradigan havo yostig'i uchun yana ikkita Xitoy standarti va ISO standarti mavjud:
- CB / T 3837-1998 Kema oshirish yoki ishga tushirish uchun texnologik talablar havo yostig'iga tayanadi (Gemicilik sanoat standarti, PRC)
- CB / T 3795-1996 / CB / T 3795-2009 Ishga tushirish uchun yuqoriga yoki pastga tushadigan havo yostig'i (Shipbuilding Industry Standard, PRC)
- ISO 17682 Dengiz qumi dengiz texnologiyasi - Havoni yostiqdan foydalanadigan kemani ishga tushirish uchun metodologiya.
Issiq teglar: Qingdao luhang 1.8mx 18m dengizni ko'tarish / ishga tushirish havo yostig'i va yuqori sifatli va arzon narxga ega kema / qayiq, Xitoy, zavod, etkazib beruvchilar, ishlab chiqaruvchilar, butunlay, narx
So'rov yuborish
Sizga ham yoqishi mumkin
-

Кина Фабрика Морски Опрема Брод / Брод Гума ФЕНДЕР
-

Висок квалитет Дунлоп / Пнеуматски ФЕНДЕР док са кон...
-

Хот сале Морски Гумени брод Покретање Аирбаг Цена
-

Висок квалитет Луханг Брод Подизање Пнеуматски Руббе...
-

Xitoy, Oliy Performanslı 2m X 20m Og'ir xizmat kema ...
-

Марине Супплиес против експлозије гуме Пнеуматски Ма...

